Θεσσαλονίκη & Κεντρική Μακεδονία
Τελευταία νέα

ΕΚΕΤΑ: Παρουσιάστηκε πιλοτική μονάδα αποθήκευσης ενέργειας με υδρογόνο

Μια πιλοτική εγκατάσταση που μετατρέπει την πράσινη ενέργεια σε υδρογόνο και, όταν χρειαστεί, πάλι σε ηλεκτρισμό παρουσιάστηκε την Τετάρτη 11 Νοεμβρίου στο Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ) στη Θεσσαλονίκη. Η παρουσίαση έγινε στην καταληκτική εκδήλωση «Hydrogen Pathways», με εναρκτήρια ομιλία του υφυπουργού Ανάπτυξης Σταύρου Καλαφάτη.

Πώς λειτουργεί η μονάδα

Η εγκατάσταση βασίζεται σε αναστρέψιμη κυψέλη στερεού οξειδίου, γνωστή με το ακρωνύμιο rSOC. Η ίδια διάταξη δουλεύει με δύο τρόπους. Ως ηλεκτρολύτης, με ισχύ 100 kW, χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές για να παράγει υδρογόνο. Ως κυψέλη καυσίμου, με ισχύ 33 kW, μετατρέπει το αποθηκευμένο υδρογόνο ξανά σε ρεύμα.

Η λογική είναι απλή: όταν οι ανανεώσιμες πηγές παράγουν περισσότερη ενέργεια από όση μπορεί να απορροφήσει το δίκτυο, το πλεόνασμα αποθηκεύεται με τη μορφή υδρογόνου. Στόχος είναι η συνεχής, όλο το 24ωρο, εξισορρόπηση του δικτύου.

Τα έργα πίσω από την εγκατάσταση

Στην εκδήλωση παρουσιάστηκαν τα αποτελέσματα δύο ερευνητικών έργων. Το πρώτο, το 24/7 ZEN, είναι ευρωπαϊκό έργο στο πλαίσιο της σύμπραξης Clean Hydrogen Partnership. Το δεύτερο, το HyPath, είναι δράση ελληνογερμανικής επιστημονικής συνεργασίας. Χρηματοδοτείται από τη Γενική Γραμματεία Έρευνας και Καινοτομίας μέσω του προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα» του ΕΣΠΑ 2021-2027.

Στην εκδήλωση συμμετείχαν επίσης ο ΔΕΣΦΑ, η Motor Oil, η Hellenic Hydrogen και το CluBE. Επιδίωξη είναι τα εργαστηριακά αποτελέσματα να βρουν δρόμο προς βιομηχανικές εφαρμογές.

Το μήνυμα για τη Θεσσαλονίκη

Ο κ. Καλαφάτης, που είναι και βουλευτής Θεσσαλονίκης, συνέδεσε την έρευνα του ΕΚΕΤΑ με τη στρατηγική για καθαρές τεχνολογίες στη Βόρεια Ελλάδα. Υποστήριξε ότι η πόλη δεν ακολουθεί απλώς τις εξελίξεις στην ενέργεια, αλλά, όπως είπε, «τις διαμορφώνει». Αναφέρθηκε επίσης στο H2 Innovation Hub του ΕΚΕΤΑ στη Δυτική Μακεδονία, με προϋπολογισμό 18 εκατ. ευρώ.

Πρόκειται για πιλοτική εφαρμογή. Η παρουσίασή της δεν σημαίνει εμπορική λειτουργία. Θέματα όπως η απόδοση, το συνολικό κόστος και η διάρκεια ζωής του εξοπλισμού σε πραγματικές συνθήκες θα κριθούν σε επόμενα στάδια.

Πηγές:

Σχόλια